山东港口青岛港多措并举强服务,助力“空箱

壹早报 2021-02-13 17:09:15
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随着国内疫情有效控制,外贸企业全面复工复产,加之国外市场需求旺盛,带动了我国外贸出口加速恢复,特别是年关已近,各地出货热潮持续升温,对空箱需求量大幅提升。

作为中国北方集装箱航运枢纽,按照山东省港口集团党委部署要求,山东港口青岛港坚持以“畅通物流运输通道,服务国家‘六稳’‘六保’”为己任,积极融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局,充分发挥港口服务优势,创新作业流程,持续提升作业效率,全力保障客户用箱需求,为稳定产业链供应链做出积极贡献。

强化关港协同,空箱验放更快捷。海关等口岸部门围绕“大力促进稳外资、稳外贸”等发展要求,持续加大港口发展支持力度,双方协同发展效果显著,海关对国外调拨空箱实行空箱快速验放,对国内调拨的需要核验关封的空箱自动扫描对比并实时放行,解决以往周末及节假日无法审核放行的情况,确保出口企业及时用上空箱。

一体化优势凸显,助力“空箱”快循环。充分借助山东港口资源平台优势,依托外贸、内贸、支线“三位一体”融合发展优势,首创支线空箱周转网络,打通支线-支线之间空箱流转通道,构建支线海上巴士,实现“环半岛”空箱循环,加快集装箱中转,并带动威海、日照、烟台等地中转重箱箱量增长。

依托智能化发展,作业效率再提升。持续加大智慧绿色港口建设,青岛港全自动化码头持续优化升级系统,在作业智能化方面,打造全球首创轨道吊双箱作业新模式,提升空箱作业效率30%,有力保障空箱卸船作业。

全过程流程优化,持续提升客户体验。各码头公司持续优化作业流程,譬如从泊位安排、机械配备等方面重点保证,确保空箱卸船效率,2月3日携带卸货空箱7000余TEU的马士基艾佛拉轮靠泊青岛港QQCT作业码头,QQCT通过周密安排,借助最新52米双40尺桥吊,实现该船作业效率超过200自然箱/小时;采用车船直提、内拖车倒外拖车、港内拖车协助疏运等方式,确保空箱第一时间交付给客户。

通过系列举措,进一步吸引了船公司全球空箱资源向青岛港集聚,据统计,今年以来,在山东港口青岛港卸船空箱量超过5000标箱以上的大船超过10艘次,空箱调拨箱量整体增长10万TEU,努力做到让外贸企业用箱不缺箱。

下一步,山东港口青岛港将持续发挥空箱堆场能力和操作服务能力等优势,创新业态,扩大空箱专用堆场,持续扩展空箱调拨基地规模,为保障外贸出口奠定坚实的用箱保障,助力东北亚航运枢纽中心建设。